El problema reside en que los vehículos cada vez tienen más sistemas electrónicos, entre ellos el EBS, que puede decidir en determinadas circunstancias si frena un eje o no, con lo cual altera los resultados de frenada de fbrake. 

Nos hemos encontrado muy pocos casos como este pero pueden darse alguno de manera residual.

El problema que tuvo este cliente con este caso concreto se resolvió desactivando el EBS para la prueba. También es importante hacer las pruebas en estos casos aumentando la carga.