Ambos tipos de vehículos utilizan el mismo modelo de cálculo por lo que los resultados de eficacia de frenado serán los mismos. 

Esto es extrapolable para dos, tres y cuatro ejes. Se mantienen diferentes opciones en el programa fBrake para poder diferenciar a nivel documental que tipo de vehículo se está analizando con mayor precisión pero el resultado final no variará.